SUJET : remplacement courroie Tab 660

bonsoir

Je découvre que j'avais mal remonté la courroie de mon tour Kity tab 660, elle faisait un demi tour sur elle même, en bas le rainures longitudinales contre la poule et en haut les rainures latérales. c'est une mauvaise manip au dernier changement de poulie.

La courroie a fatigué et va bientôt lâcher;
Je pense pouvoir en commander la ou j'ai acheter le tour

Par contre je ne sais pas comment démonter l'axe de la poupée fixe pour passer la nouvelle courroie; la notice est muette à ce sujet et je n'ai pas trouvé non plus sur internet ni sur le forum.

Je ne sais pas non plus quel est le bon sens de montage.

La réponse doit paraitre évidente pour un mécano , mais je n'ai pas envie de tout démonter à l'aveuglette

Merci

Bonjour
Changer la courroie sur le tour d'établir de couleur grise est la galère
Démonter le volant de manœuvre coté extérieur à la broche , attention deux vis pointeau le bloquent en rotation et filetage de l'arbre pas à gauche
Sur le circlip qui est à l'intérieur donc cote poulie de manœuvre de la broche ( et c'est là que ça ce complique) :
-réussir a faire pivoter le circlip sur lui même , très delicatement , lubrifier et pousser au tournevis fin , de manière a emmener les deux trous de fixation de la pince à circlip du bon côté ( contre soi )pour y avoir accès
- démonter le circlips normalement
- Chasser délicatement l'arbre du côté contre pointe ( coin en bois sur l'arbre côté volant de manœuvre précédemment démonté et masselotte)
- remplacer la courroie
-remonter délicatement l'arbre et roulements dans son leurs logements, un peu de graisse sur l'extérieur des roulements aide bien
- remettre le circlips en place en conservant bien la position des trous de pinces circuits sur la face Arrière ´ ce qui aidera bien pour la prochaine fois
Durée de l'intervention , bien pour deux heures de galère

Pour le tour a vitesse variable de couleur verte, la c'est le luxe par rapport au premier
Démonter volant de manœuvre ( attention vis pointeau et filetage à gauche)
Ôter la bague que libéré le volant de manœuvre , la courroie passe sans aucune intervention sur l'arbre , remonter la vague , de volant et c'est tout bon , durée de l'intervention 5 minutes


Bon courage et pour les courroies voir avec France courroie

bonjour Bernardj

mon tour est vert avec variateur, je ne savais pas que j’étais dans "le luxe"
parfois c'est pas mal si je comprends bien

Merci pour la réactivité de la réponse, je commande la courroie dés lundi

Je te tiens au courant du prochain épisode

A bientôt

Bonjour
Autre question sur la courroie :
elle est crantée sur la face intérieure qui vient sur la poulie elle même rainurée, tandis que la face extérieure est rainurée.
il me semblerait logique que les rainures de la courroie et de la poulie s'emboitent.
Il semble que cela ne soit pas le cas, a quoi servent alors les rainures extérieures et les crans intérieurs.

a moins qu'il n'y ai pas de raisons.Cela me fait penser aux shadock


( je n'arrive pas a mettre l'image de la courroie )

François

il faut retourner la courroie, les crantages doivent être à l'extérieur et les rainures à l'intérieur pour s'adapter aux rainures des poulies..

bonsoir
J'ai essayé le démontage du volant selon les indications de Bernardj, c'est effectivement très simple.Merci
Quant au sens de la courroie la réponse de Roland me parait logique, mais pourquoi les crans, cette courroie sert elle également sur une autre machine ?
a bientôt

bonsoir
J'ai reçu et monté la nouvelle courroie,
Merci de votre aide
François

Bonsoir , merci à Bernardj pour tes conseils , j'ai du remplacer aujourd'hui la courroie de mon TAB660 , effectivement en 5 mn c'était fait alors que je pensais qu'il fallait démontrer l'arbre.
Merci encore