SUJET : Probleme scie à ruban

Bonsoir à tous,j'ai une petite scie à ruban Profiline avec lame 1425mm,qui casse tt le temps.Comment connaitre si la lame est bien tendue ou pas?Et les galets doivent ils toucher la lames?Quand je laisse l'epaisseur d'une lame de rasoir entre la lame coupe tord,enfin c'est dur à regler quoi,si l'un d'entre vous pourrait m'aider ça serait sympa,merci,Stéphane.

Bonsoir,

je ne suis pas un expert, mais théoriquement les galets doivent se trouver à environ 2mm du dos de la lame.
Pour la tension de la lame, avez-vous un indicateur? La lame ne doit ni être trop tendu ni pas assez.

Voici des explication qui j'espère pourront vous aider...

Tension de montage :
10 da N/mm² de section ( = 100 N/mm² = 10 kgf/mm²).
- Exemple : pour une lame de section 30 mm x 0,7 mm, la tension sera:
30 x 0,7x10 daN/mm² = 210 daN/mm² (= 2100 N/mm²).
- Observation : à défaut d’indicateur de tension, celle-ci s’apprécie en tirant latéralement sur la lame.

une question, la lame vous utilsez est elle neuve ou a t'elle été soudée?

bonsoir spéphane,

essai de voir si ça peut t'aider en attendant les réponses de spécialiste.
pour la tension de la lame, moi aussi j'aimerai savoir le truc.
j'ai pas trouvé moi, ça à l'air d'être un secret

www.hmdiffusion.com/rftp/sat/pdf/n164-2.pdf
milko

mathieuR écrit:

En général il y un indicateur sur certaines scie, sinon il existe des appareils adaptable (tensiomètre) du style de ceci :
keni-sa.com/produits/sciage/lames-de-sci...oires-rubans/2-15-37

La lame je l'achete neuve et elle est de marque Fartools,mais ce qui me gene c'est qu'on voit clairement la soudure,d'un coté d'une face elle est invisible et de l'autre coté on aperçoit un trait droit.

BON soir à tous ( et à toutes...)

Quelle que soit la lame de scie utilisée, il y a toujours et obligatoirement une soudure visible...
La lame appelée aussi "ruban" est, comme son nom l'indique un ruban d'acier doux.
Pour en faire une lame à monter sur la machine équipée de deux volants, il est donc nécessaire et indispensable
de joindre les deux extrémités du ruban.
Et pour l'instant et à ma connaissance, il n'existe pas d'autre technique que la soudure...

Alors évidemment d'une marque à l'autre, la qualité de l'acier employé, sa faculté à s'adapter au rayon de courbure
des volants de la machine (épaisseur de la lame ) , la qualité et la précision de la soudure sont autant d'éléments
qui contribuent à l'efficacité et à la longévité de la lame de scie.

Reste que les réglages de la tension de la lame, des guides, des galets, de la hauteur du guide de coupe en fonction
de la pièce à couper et de l'entretien de l'ensemble, sont aussi des éléments auxquels on n'échappe pas...

Mais... tout cela s'apprend...

cordialement !

bonsoir,
sur ce type de scie, il ne faut pas mettre de ruban trop large (max 7mm) car avec la courbure des volants ça risque de casser.
si tu casses à la soudure il y a de forte chance que tu tends trop ton ruban.
Comme le dis Albert, tout les rubans sont soudés, ils doivent etre retrampés après soudure, si tu es sur un lot ou cette procédure n'a pas été faite, ceci peu expliquer cela.
@+

Bonjour
J'ai galéré deux ou trois mois avec ma scie de table made in china .Je n’arrivais pas a la régler,j'ai tout démonter et surprise , deux des trois supports du moteur n'avaient pas été usinés ,ils étaient brut de fonderie ,et le volant bas monté sur le moteur était de travers(un peu) après rectification je l'ai réglé impeccable, et j'utilise la même lame depuis plusieurs années.
Francis

Bonjour
regarde si tu peut régler l'inclinaison du
volant du haut cela peu venir de la car si
ta lame saute elle casse
André

mathieuR écrit:
Pardon, ma question était surtout de savoir si la scie était neuve ou réparée... parfois la casse d'une lame réparée (au niveau de la soudure) peut provenir d'une vitesse de rotation trop élevée...

Bonjour,

j'ai vérifié au niveau de soudure, il y a comme une fêlure, ça doit pas tarder a casser.
quand ça casse, je ne risque pas de prendre la lame en pleine figure ?

ça doit pouvoir se souder au T.I.G ou M.I.G
milko

Bonjour
L'épaisseur de la lame doit être adapté au diamêre du volant.
Le sujet a été abordé et c'est interressant car je me sers de ma machine et si un jour j'ai un soucis je ne saurais pas trop comment le résoudre.
Pourtant j'ai une METABO.
@+
Bernard

cocomilko écrit:
Brasure oui mais pas de tig ou mig

Bonsoir Raymond,

pourquoi, y a t_il une raison ?
milko

Tig ou mig,soudure trop cassante ,brasure soudure plus souple
Pour la brasure il faut biseauter les deux extrémités pour gagner de l'épaisseur... surtout bien aligner le dos de la lame contre une règle

bonsoir,

ok c'est clair Alain, merci
milko

Bonsoir
Les lames de scies se "brases" à l'argent ,avec une machine genre électro-braseur.
Visitez le site de "La Forezienne",je pense que vous trouverez bon nombre de réponses...
Généralement ,pour les lames neuves il vaut mieux les faire tourner sans utilisation sur le banc de scie pendant 1/4 heur voir 1/2 heure pour que l'acier s'assouplisse et prenne le pli.

la cause des casses ;mauvaise brasure ,trop de tension ,acier de mauvaise qualité,mauvais affutage ou mauvais avoyage,lame trop courte pour les travaux demandés(la sciure qui n'a pas le temps de dégagée des dents )poussée trop forte sur la piéce à scier ,ou bois vert ou tord...acier trop épais pour le diamêtre des volants ou tout simplement un mauvais pliage lors du rangement de la lames.(chemin de roulement (liége ou cahoutchouc encrassé ou détéroiré sur les volants)
Important ,toujours détendre une lame qui ne va pas servir plusieurs heures ,surtout dans un endroit sujet aux variations de températures..

M.SZK

Bonjour ,


Michel à tout dit ,je rajouterai surveiller les roulements
car un roulement cripé ou user ça chauffe et la lame est
appuyée dessus et elle chauffe aussi.